摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海适马镜头维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍上海适马镜头维修的解答，让我们一起看看吧。单反相机镜头摔坏了，还值得修吗？修... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海适马镜头维修的，于是小编就整理了2个相关介绍上海适马镜头维修的解答，让我们一起看看吧。
单反相机镜头摔坏了，还值得修吗？修出来效果能和原来一样么？
如果抱着修出来和原来一样的想法，劝你不要修了。镜头这种精密的东西，只要一拆，部件的契合就大打折扣，修的好的能保证成像质量，修的不好的连光轴都不能校准。更别说对焦性能，密闭性了。
无论是便宜镜头或者贵重镜头，如果已经摔得必须大修的状况下，说实在话，真的没有再返修的必要了。镜头是相机的眼睛，重要好比汽车的发动机一样，可以想一想，汽车的发动机如果打开大修以后，即使在4S专业维修，与原来也截然不同嘀！尤其那么多组的镜片，光轴同心问题甚大，何况维修的价格还不菲！更重要的问题是，维修后即使自己感觉镜头有问题，你去维修点，你能够从专业技术方面说得清楚吗？弄不好还得惹一肚子气！😄😄😄
所以建议你 : 镜头既然已经摔坏了，如果摔得没有完全影响使用，那自己就继续使用吧（赚钱以后立即淘汰嘛）。如果镜头已经到了不返修不能使用了，那就果断地立即淘汰，旧的不去、新的不来呀！哈哈😄
嗯，也分几种情况吧！嗯，如果说是外边的话，可以去简单的修一下，如果说是内部的镜片啊，或者是啊，里边的损坏的话，如果是是这种好的镜头的话，比如说佳能啊，尼康啊，或者是徕卡呀什么的这种的话可以返厂维修，一般返厂维修的话还是比较靠谱的，前提是看是维修的价格了，如果是吧维修的价格过贵，然后那就没有必要了，我不太建议去找这种所谓的维修店呀，然后那个什么啊，我觉得这样不合适，因为他们没有那么好维修设备，包括各个方面的条件，如果说是一些副厂的头的话，如果是内内部的零件损毁啊，那就没有必要去维修了，因为本身镜头不太贵，然后维修的成本也是挺高的，哦，我个人这么觉得
镜头属于精密器械，一般修的价值不高，修过的镜头跑焦概率很大，可以咨询厂家或者卖镜头的门店。有收破损镜头的地方，咨询价格合理就出手吧。如果只是个外表受伤就坚持自用吧。
摔完了不影响使用，接着用吧。影响使用了，那就扔了算了。我摔过一个M43的12-40/2.8的镜头。从车上直接摔到地上，镜头上的遮光罩卡箍变形，但拍出的照片好像没什么影响，那就接着用，哈哈哈。。。。
适马50500无防抖怎么样？
没使用价值？？
那看你拍什么？
野生动物摄影（如：打鸟）就怕你还嫌他不够长！150-500目前性价比极高，也很好使用，成像也算马马虎虎，不刻意最求画质的话完全能满足需要。
但是这个镜头的所谓EX图层实在是不敢恭维，那层磨砂漆很容易挂土，一摸一个手印，很新的镜头显得却很旧，且涂层还很容易脱落，这个适马涂层设计师是不是脑子进水了？！！50-500上一代的成像质量就明显好于前者，但他不带OS防抖，所以不如前者好用，目前新一代镜头质量怎样不太知道，我想有他上代的表现，新镜头也应该错不了，但价格却贵了不少，而且我注意到一点就是上代EX金字招牌在新镜头上取消了，是不是OS的加入影响了其成像，不得而知。
目前很新的150-500mm镜头网上二手的很多，价格也就在4000多元左右，上一代50-500mm也和这个价格差不多，但它不带防抖手持不好玩。
再有，150-500，我在用了2年后，突然有一天不能AF动作了，OS也不能启动，早先也有这种现象，但摆弄摆弄就好了，但这回是彻底不动了。
经销商说是要寄回总部修理，需要几个月的时间，我起初以为可能是排线虚了，就自作主张送到离我们这很近的一个适马镜头修理高手那里修理，拆开后被告之AF马达（即适马的长生波对焦马达）烧了，换了一个收我950大元。唉看来适马的质量真的不怎样！
到此，以上就是小编对于上海适马镜头维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海适马镜头维修的2点解答对大家有用。
